Francesco Schettino aveva fatto l'inchino a Procida il 30 agosto 2010, in un fondale basso e sabbioso.
Gli scheletri nell'armadio, anzi nel monitor, del capitano Francesco Schettino. In un post prima cancellato e poi riapparso sul blog di Costa Crociere. Data: 26 settembre 2010. E' la prova che Schettino e gli inchini alle isole erano più che conoscenti.
«La Costa Concordia che per la stagione estiva sta effettuando la crociera "Profumi di Mediterraneo" [...] il 30 agosto 2010 prima dell'arrivo a Napoli previsto intorno alle 13.00, ha omaggiato con il suo saluto e con la sua breve sosta nella rada della Corricella, l'isola di Procida, tutto ciò grazie al comandante Francesco Schettino, di Meta di Sorrento".
E la Corricella, tra i marinai, è famosa per avere fondi bassi e sabbiosi, anche di soli dieci metri. Una manovra riuscita, ma molto pericolosa, quella che Schettino fece anche allora. Ecco perché il post era stato fatto sparire. Ma era comunque accessibile tramite la memoria cache di Google.
Alcuni blog, tra cui Fattidicronaca,it, avevano dunque ripreso il post e stigmatizzato la singolare coincidenza. Poche ore dopo il post è stato reso di nuovo visibile, probabilmente per evitare ulteriori polemiche.
LINK UTILI:
Domnica Cemortan: ecco la moldava misteriosa accanto a Schettino.
Naufragio Costa Concordia: hashtag #vadaabordocazzo spopola su Twitter.
Naufragio Costa Concordia: Schettino agli arresti domiciliari, ci sono altri responsabili.
Naufragio Costa Concordia, il comandante disse al cameriere: "Guarda la tua isola".
Naufragio Costa Concordia: comandante Schettino coordinava l'evacuazione dalla riva.
Anche davanti Strombolicchio (Isole Eolie) questi bestioni inquinanti passano vicinissimi la costa.
Basta parlarne, le crociere restano sempre piu interessante sia con Costa o MSC...
la colpa è tanto di Schettino quanto della compagnia Costa che evidentemente appoggiava questa stupida tradizione...e poi non venissero a dire che Schettino aveva effettuato un percorso non previsto e non autorizzato....perchè di fatto è così,ma alla fine questo 'rituale' era accettato da tutti,dalla Compagnia,dalle Capitanerie di Porto e dalle autorità civili delle varie isole che venivano omaggiate. Credo che il disastro accaduto sia quindi frutto di una poca serietà,superficialità e cultura caciarona tutta italiana
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alle 09:59
mely65
La Costa non può affermare di non saper nulla degli inchini, dal momento che essi sono stati fatti diverse volte. Schettino ha fatto una bravata imperdonabile, abbandonando pure la nave con i passeggeri ancora a bordo, ma degli errori del comandante non risponde solo lui in prima persona, ne risponde anche chi lo ha messo a comandare quella nave, cioè i vertici della Costa, che non possono lavarsene le mani solo per salvare la faccia ...